专题突破练九　区际联系(时间:45分钟　满分:90分)　　　　　　　　　　　　　　　　　一、选择题(每小题3分,共48分)(2021河北沧州二模)企业总部与其注册地的跨城市分离现象十分普遍,我国上市公司总部和注册地跨省、跨城迁移具有不同的方向性。下图示意2002—2017年我国上市公司总部和注册地迁移前后的城市等级。据此完成1~3题。1.符合我国上市公司迁移规律的是(　　)A.总部迁移以同级别内部迁移为主B.注册地迁移以向上级迁移为主C.总部向省级行政中心层级迁入的数量最大D.注册地由京沪迁出的数量最大2.与总部相比,企业注册地迁移更多会考虑(　　)A.科技水平B.交通条件C.劳动力成本D.政策优惠3.推测企业总部迁入和迁出都最多的省级行政区是(　　)A.辽宁B.广东C.四川D.陕西(2021广东高州二模)下图示意南水北调中线工程丹江口水库至北京段输水干渠线路。读图,完成4~6题。4.该输水干渠修建的影响是(　　) A.缓解库区周边的土地盐渍化B.缓解北方地区的地面下沉C.彻底解决华北地区缺水问题D.加剧丹江口水库防洪压力5.工程建设过程中可能遇到的困难是(　　)A.地形地质条件复杂B.沿线的地质灾害多C.移民的工程量巨大D.可以调用的水量少6.丹江口水库建设的主要作用是(　　)A.调节水资源空间分布不均B.保证华中的电力供应C.调节水资源时间分布不均D.实现汉江全流域治理(2021山东临沂一模)美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”,航线通常为“出发地→枢纽机场→目的地”。亚特兰大机场是著名的枢纽机场,被称为世界最繁忙的机场,2018年客流量达到1.074亿人次。图1示意航线模式,图2示意亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结构。据此完成7~8题。图1图27.与点对点模式相比,枢纽模式(　　)A.航行时间短B.转机次数少C.直达航线多D.航线效率高8.与亚特兰大国际机场相比,纽约国际机场跑道设置的优势是(　　)A.冰雪灾害影响小B.对风向适应能力强C.起降航班吨位大D.可同时起降航班多(2021江西红色七校3月联考)拉林铁路是川藏铁路拉萨至林芝段,是西藏首条电气化铁路,全线地质条件复杂,桥隧比高达75%。2020年6月20日,川藏铁路拉林段藏木雅鲁藏布江双线特大桥主梁成功合龙,大桥位于西藏山南市加查县境内的桑加大峡谷藏木水电站上游库区,是世界 上跨度最大的铁路钢管拱桥,为国内第一座免涂装耐候钢桥。耐候钢即耐大气腐蚀钢,此技术对于推动我国耐候钢在桥梁上的应用具有十分重大的意义。下图为藏木特大桥景观图。据此完成9~11题。9.藏木特大桥选择大角度斜跨河流的主要原因是(　　)①为了与两侧隧道及原有设计的铁路线路保持方向上的一致　②节省建设成本,降低建设难度　③斜跨更美观大方　④减小大风对运行列车的威胁A.①②B.②③C.③④D.①④10.藏木特大桥主拱结构采用耐候钢是为了(　　)A.预防潮湿生锈B.抵御风沙侵蚀C.减小温差收缩D.增强载重能力11.我国三百多年前在四川省西部泸定县修建的铁索桥至今每个铁环光滑锃亮,毫无锈迹的气候原因是(　　)①气温较低　②光照不足　③山高谷深,气候干热　④风力大A.①②B.②③C.③④D.①④(2021江苏七市二模)国家重点文物保护单位——广济桥位于广东省潮州市,始建于南宋,全长约518米,连接韩江东西两岸。古时为货物集散和转运的重要枢纽。因自然条件所限,桥未能合龙,中间为木船连接成的浮桥。这种造桥方式开创了世界上启闭式桥梁之先河。近年来该地重修广济桥,恢复其明代风貌。下图为广济桥景观图。据此完成12~13题。12.古代广济桥始终未能合龙,主要是因为(　　)A.当地多台风,风高浪急B.江心水流急,深莫能测C.当地多地震,地质复杂D.江水含沙多,淤积严重13.重修广济桥主要是为了(　　)A.传承历史文化B.提供贸易场所C.方便两岸联系D.促进旅游发展(2021湖南卷)下表为某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其增幅。S线横跨城市中心区和边缘区,T线连接城市边缘区和外围区,两条线路开通时间几乎相同,所经之地公共交通密度差异明显。据此完成14~16题。S线T线开通前6年开通后6年开通前6年开通后6年0.28116.013160.062.152868.39085.4216.750.2~0.38125.028900.0255.692893.310325.0256.860.3~0.59173.325493.7177.913827.310289.0168.830.5~0.759356.023383.3149.933160.010162.5221.600.75~17854.318760.6138.863810.09548.6150.62 1~1.57188.717066.7137.413768.710000.0165.351.5~26413.012941.6101.803418.09251.6170.682~2.56373.110008.357.043281.49682.3195.072.5~36518.112115.085.873957.19389.0137.2714.地铁开通后,S线和T线距地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因是(　　)A.治安环境较差B.运营期间交通较拥堵C.大气质量较差D.运营期间噪音和震动感较大15.仅从距地铁线远近对住宅价格影响角度看,S线和T线开通后对住宅平均价格有效影响的距离分别不超过(　　)A.2.5千米、1千米B、1千米、1千米C.3千米、3千米D.2.5千米、3千米16.地铁开通后,T线附近的住宅平均价格增幅总体高于S线,主要因为T线附近(　　)①配套设施更完善　②环境质量更好　③公共交通密度较小　④房价基数较小A.①②B.②③C.①④D.③④二、非选择题(共42分)17.(20分)(2021湖北十堰4月模拟)阅读图文材料,完成下列各题。埃及法老时期开凿的古苏伊士运河,经大苦湖(原是一片地势低洼的盐沼地),通往红海北端的苏伊士湾,沟通了地中海和红海之间的运输。1859年现代苏伊士运河开始开凿,工程量巨大,工地饮用水短缺。现代苏伊士运河没有船闸,每隔8~9千米,河床加宽,作为相向航行船舶的避让处。同时期,废弃800多年的古苏伊士运河重新开挖,并从伊斯梅利亚修建与现代苏伊士运河平行的支线,北至塞得港,南至苏伊士城,改称“伊斯梅利亚运河”,使用至今。2015年竣工的新苏伊士运河,包括35千米新挖河道以及37千米原有河道的拓宽和加深,可以通过超大型油轮。下图为古今苏伊士运河位置示意图。(1)指出古苏伊士运河选线的主要优点,并推测其曾经多次废弃的主要自然原因。(8分) (2)推测开挖伊斯梅利亚运河的主要目的以及目前该运河的主要功能。(6分)(3)分析新苏伊士运河对于提升苏伊士运河航运价值的积极作用。(6分)18.(22分)(2021福建泉州4月质检)阅读图文材料,完成下列各题。汉堡港是德国第一大港,位于德国北部易北河下游,离北海入口处约100千米,是欧洲重要的货物转运港口,集装箱量为欧洲第二。从20世纪60年代起,港口经济陷入萎缩,老港区的土地闲置。1997年,汉堡启动全欧洲最大规模的旧区改造工程,在港口新城规划建设住宅、写字楼、文化创意、休闲设施、餐饮和零售、科技文化类占主要地位的用地类型,港口新城将产业区与生活区融合在一起。经过改造,老港区活力四射。图1示意汉堡位置,图2示意汉堡港口城区。 (1)从地理位置角度,说明汉堡港作为内陆河港能成为欧洲大港的有利条件。(8分)(2)与资源型的德国鲁尔区相比,分析汉堡港更有利于转型发展的原因。(8分)(3)分析港口新城建设中将生活区与产业区融合在一起的主要原因。(6分) 参考答案专题突破练九　区际联系1~3.1.C　2.D　3.B　解析第1题,由图可知,总部迁移以向上级(级别高)城市迁移为主,A错误;注册地迁移以向级别低的城市迁移为主,B错误;注册地由省级行政中心层级迁出量最大,D错误;总部向省级行政中心层级迁入量最大,C正确。第2题,由图可知,注册地迁移以向级别低的城市迁移为主,级别低的城市不具备技术、交通条件优势,A、B错误;企业注册地未必需要大量劳动力,C错误;各种优惠政策(如补贴、减免赋税等)对注册地吸引力更大,D正确。第3题,读图可知,广东经济发达,吸引众多企业总部迁入,同时,由于经济体量大,企业数量多,也有较多企业选择将总部迁往首都北京、经济中心上海,B正确。4~6.4.B　5.A　6.C　解析第4题,由图示信息可知,丹江口库区位于我国南方湿润地区,降水量远大于蒸发量,不会出现土地盐渍化,A错误。输水干渠主要经过华北平原,是我国人均水资源最少的地区,地下水开采量大,随着南水北调中线工程的开通,能有效缓解沿线地面下沉问题,B正确。调水只是暂时缓解缺水问题,难以根本解决,C错误。大量调水,汉江水量会减少,汉江下游出现洪涝灾害的频率减少,D错误。故选B。第5题,由图示信息可知,输水干渠需要穿越黄河等多条河流以及多条山脉,地形地质条件复杂,技术难度高,A正确。输水干渠沿线的地震、滑坡、泥石流等地质灾害发生频率较低,B错误。干渠主要经过人口相对较少的地区或农田,荒地地区,淹没范围小,移民工程量较小,C错误。丹江口水库位于亚热带季风气候区,降水量大,可调水量多,D错误。故选A。第6题,由所学知识可知,水库的作用主要是蓄水,调节降水季节分配不均所造成的水资源短缺问题,C正确。调节水资源空间分布不均的途径是跨流域调水,A错误。丹江口水库的主要作用并不是发电,且冬季水库水量较少,发电量少,不能满足华中的冬季电力供应需求,B错误。流域治理是多方面、多途径实现综合治理,通过单一水库不能实现全流域治理,D错误。故选C。7~8.7.D　8.B　解析第7题,由图1可知,与点对点模式相比,枢纽模式航线分布更为合理,减少了不合理运输,航线效率更高,D正确。航行时间比传统航线应该更长,A错误。转机次数增多,直达航线较少,B、C错误。故选D。第8题,由图2可知,亚特兰大国际机场跑道方向单一,主要为东西方向,纽约国际机场跑道方向较多样,飞机起飞或者降落时,逆风较为安全,因此纽约国际机场跑道对风向的适应能力更强,B正确。纽约国际机场纬度较高,冰雪灾害影响更大,A错误。起降航班吨位不能判断,C错误。纽约国际机场跑道相互垂直,可同时起降航班较少,D错误。故选B。9~11.9.D　10.A　11.C　解析第9题,走向选择方面是为了与两侧隧道及原有设计的铁路线路保持方向上的一致,①正确;可以减小峡谷处大风对运行列车的威胁,④正确;建设成本和难度增加,②错误;美观大方不是线路布局考虑的主要原因,③错误。故选D。第10题,由于大桥上水汽多,对钢铁有一定的腐蚀性,使用耐候钢可以 减轻潮湿空气对钢的腐蚀,增加使用期限,故选A。第11题,铁环毫无锈迹主要是气候原因。该地区位于河流谷地,山高谷深,气流下沉,气候干热,风力大,不利于铁的氧化,③④正确,故选C。12~13.12.B　13.A　解析第12题,由材料可知,古代技术条件不成熟,江心水流急,施工难度大,因而古代广济桥没合龙,与台风、地震等天气无关。江水含沙多,有利于造桥。故选B。第13题,广济桥是国家重点文物保护单位,恢复其明代风貌,主要是为了传承历史文化。与提供贸易场所、方便两岸联系无关,促进旅游发展不是主要目的。故选A。14~16.14.D　15.A　16.D　解析第14题,地铁开通后,S线和T线距地铁线0.2千米范围内,距离地铁线较近,运营期间噪音和震动感较大,影响人们的生活舒适感,因此住宅平均价格相对较低,D正确。地铁站附近,有可能因人员流动性大,治安环境较差,但不是地铁线附近,A错误。地铁运营期间,可以大批量地输送人群,缓解道路交通拥堵,B错误。地铁对大气质量的影响小,C错误。第15题,据表可知,S线开通后,除去0.2千米范围内,随距地铁线距离变远,住宅价格逐渐降低,直到2.5千米,2.5千米外价格又升高,说明受地铁影响小,可见S线开通后对住宅平均价格有效影响的距离不超过2.5千米。同理,T线开通后,除去0.2千米范围内,随距地铁线距离变远,住宅价格逐渐降低,直到1千米,可见T线开通后对住宅平均价格有效影响的距离不超过1千米,A正确,B、C、D错误。第16题,由材料“S线横跨城市中心区和边缘区,T线连接城市边缘区和外围区”,加上两线附近整体上住宅价格高低差异可知,S线附近的配套设施更完善,①错;T线附近的环境质量有可能更好,但环境质量可以影响住宅价格高低,对住宅价格增幅影响不大,②错;T线附近公共交通密度较小,T线建成后,沿线交通便捷程度明显提高,因为其他交通线少,T线的带动效应非常突出,故受其影响住宅价格增幅较高,③对;表中数据表明,地铁开通前,T线附近住宅价格明显低于S线,房价基数小,在平均价格增长量相似的情况下,房价基数小的住宅平均价格增幅明显更高,④对。故选D。17.答案(1)可以从尼罗河(或皮鲁西亚克河)获得水源;利用大苦湖低洼的地势,形成可通航的水面,减少了工程量。尼罗河定期泛滥,导致河床泥沙淤积,丧失通航功能。(2)为苏伊士运河开挖工地提供淡水。现主要用于灌溉农田、保障运河沿线城镇和过往船舶的淡水供应。(3)实现双向通航,提高通行速度,缩短通过时间;更大吨位的船舶不必再绕行好望角,提高通航能力;有利于降低远洋航运成本,吸引数量更多的船舶过境,提升在国际航运界的地位。18.解析第(1)题,结合图文材料可以看出,汉堡港位于德国北部易北河下游,处于德国以及西欧通往北海和波罗的海的交通要道;汉堡位于亚欧大陆西端,是国际重要航线的交通枢纽;从图示信息可知,汉堡地处欧洲西部,受西风带和北大西洋暖流的影响,终年不冻,全年可通航;汉堡不是沿海港口,位于陆地内部,是天然避风良港;欧洲西部经济发展水平较高,运输需求量大,经济腹地广阔。第(2)题,汉堡产业转型的有利区位条件应从科技、地理位置、基础设施和政策等方面分析。第(3)题,港口新城建设中将生活区与产业区融合在一起的原因,可以从产业区对生活区的影响小以及提供便利两个角度进行分析。港口新城主要产业类型为服务业,环境污染较小,对生活区干扰小。生活区靠近产业区,缩短了产业区人员的通勤路程,提高通勤效率,加强生产和生活的联系;便于人们的生活,就近消费。答案(1)位于西风带,受北大西洋暖流影响,港口终年不冻,全年可通航;位于河流下 游入海口附近,兼有海港和河港的功能,海陆交通便利,可实现河海联运;位于内陆,可以避开北海大风的威胁,停泊更安全;位于欧洲经济发达地区,货运需求量大;位于陆上交通枢纽,货运量大,成为欧洲最重要的中转海港。(答出4点即可)(2)发达的港口交通和物流体系便于发展新兴临港产业(临海型产业);汉堡港闲置土地资源较多,土地利用特点以第三产业(服务业)类型用地为主,比工业用地更容易改造,有利于空间功能利用改造;港区发展的产业以第三产业(服务业)为主,更便于转型;港区的集聚、辐射功能强,便于优化产业结构,延长产业链。(3)港口新城产业以高端服务业为主,环境污染小,对生活区的干扰小;融合布局有利于就业,便于上下班,利于生产和生活的联系;距离消费市场近,便于居民就近休闲消费。